펑크 수리 키트로 자동차 응급처치! 올바른 사용법과 주의점 소개

차 타이어가 갑자기 펑크 났을 때 도움이 되는 게 펑크 수리 키트다.뚫린 구멍을 막음으로써 일시적으로 달릴 수 있는 상태로 만든다. 펑크 수리 키트의 기초 지식과 사용법에 대해 소개한다.수리 키트의 선택 방법과 사용할 때의 주의점과 함께 해설하므로 꼭 참고하기 바란다.

애초에 펑크 수리 키트란?

우선 펑크 수리 키트 기본부터 확인해두자.갑작스러운 펑크에 대비하기 위해 필요한 지식을 배웠으면 좋겠다.

펑크 수리 키트란?

펑크 수리 키트는 자동차 타이어가 펑크 났을 때 사용하는 도구다.수리하기 위한 도구가 한 벌 갖추어져 있어 구멍을 막아 응급처치를 할 수 있다.

에어의 누출을 억제하는 수리제와 공기압을 조절할 수 있는 컴프레서가 세트로 되어 있는 타입이 많다.가벼운 펑크라면 딜러나 자동차 용품점까지 직접 운전하는 것이 가능하다.

표준 장비되어 있는 차가 많다

최근에는 교체용 스페어타이어 대신 펑크 수리 키트를 장착한 차량이 많다.시판의 상품을 구입하지 않아도 표준 장비가 갖추어져 있으므로, 우선은 확인해 보자.

트렁크 측면 뒤쪽이나 카고룸 바닥 아래 등에 격납돼 있다.격납 장소를 모를 때는 자동차 설명서로 조사하거나 제조업체에 문의하자.만일의 경우 바로 사용할 수 있도록 장소를 확인해 두는 것이 포인트다.

차량용 펑크 수리 키트 선택 방법

차량용 펑크 수리 키트는 시판품도 구입할 수 있다.고르는 방법의 포인트를 3가지 소개할 테니 꼭 참고했으면 좋겠다.

자동차 전용 상품을 고르다

펑크 수리 키트에는 자전거용과 자동차용이 존재한다.사용하는 펑크 수리 키트나 수리 방법이 다르므로 주의가 필요하다.구멍에 붙이기만 하는 패치 타입은 자전거 전용이어서 자동차 펑크에는 사용할 수 없다.

실란트 타입과 니들 타입

실란트 타입과 니들 타입의 차이를 체크한다.실란트 타입은 수리제를 주입해 안쪽부터 고치는 수리 방법이다.

니들 타입은 바깥쪽에서 수리하는 방법으로 전용 니들을 사용한다.니들 타입은 수리 절차가 복잡하기 때문에 초보자라면 간편한 실란트 타입을 선택하면 좋을 것이다.

실란트 타입의 펑크 수리 키트를 선택하는 방법

실란트 타입 펑크 수리 키트를 사용한다면 동시에 공기를 넣을 수 있는 타입을 추천한다.공기압을 조절하는 도구를 따로 준비할 필요 없이 펑크 수리 키트만으로 수리가 가능하다.

또한 수리의 번거로움을 줄이고 싶다면 수용성 타입이 좋을 것이다.물로 수리제를 씻어낼 수 있는 상품이라면 뒷처리에 걸리는 시간을 줄일 수 있다.

펑크 수리 키트의 올바른 사용법

차에 표준 장비가 되어 있는 펑크 수리 키트의 사용법을 설명한다.자세한 절차를 알아두면 실제로 펑크가 났을 때도 빠르게 수리할 수 있을 것이다.

1. 안전한 장소로 이동하여 차를 정지시키다
2. 컴프레서에서 공기압 배기 캡과 호스, 전원 플러그를 꺼낸다.
3. 컴프레서 호스를 수리제 병에 비틀어 넣다
4. 병을 컴프레서에 고정하다
5. 수리제 병에 붙어 있는 속도 제한 스티커를 떼어내서 운전자가 보이는 곳에 붙인다
6. 타이어 밸브에 있는 캡을 떼다
7. 병에서 연장되는 호스를 밸브에 비틀어 넣다
8. 컴프레서를 끄고 전원 플러그를 전원 소켓에 꽂다
9. 자동차 키 스위치를 켜다
10. 컴프레서를 켜고 공기압을 올리다
11. 지정 공기압까지 올라가면 컴프레서의 스위치를 끄다
12. 전원 플러그를 전원 소켓에서 뽑으면 호스를 타이어 밸브에서 분리한다
13. 밸브에 분리된 캡을 설치하다
14. 즉시 5km 정도 주행하여 컴프레서를 밸브에 연결하여 공기압을 확인한다

펑크 수리 키트의 사용법은 제조사와 차종에 따라 다르므로 설명서에서 확인해 두자.지정 공기압은 운전석 도어에 있는 공기압 라벨에서 확인할 수 있다.펑크 수리 키트 공기압계를 확인하면서 조정해주길 바란다.

펑크 수리 키트를 사용할 때 주의할 점

펑크 수리 키트를 사용할 때 확인하고 싶은 주의점은 4가지다.미리 확인해 두는 것으로, 여러가지 트러블을 막을 수 있다.

어디까지나 응급 처치

펑크 수리 키트로는 타이어 펑크를 완전히 복구할 수 없기 때문에 그대로 계속 타는 것은 위험하다.어디까지나 응급 처치이므로 가능한 한 빨리 딜러나 자동차 용품점에서 타이어를 교환해 달라고 하자.

타이어 교체 필요

실란트 타입의 펑크 수리 키트를 사용할 경우 내부에 수리제를 흘려보내게 된다.기본적으로 한번 사용하면 딜러나 자동차용품점에서도 타이어 수리가 불가능해 교체가 필요하다.만약 같은 타이어를 사용하고 싶다면 로드서비스를 불러 그대로 수리를 맡겼으면 좋겠다.

수리제에는 유효 기간이 있다

수리제에는 유효기간이 있어 지나면 사용할 수 없게 된다.수리하고 싶을 때 사용기한이 지난 경우에는 사용을 포기하자.펑크 수리 키트를 언제든지 사용할 수 있도록 하려면 수리제를 정기적으로 교체해야 한다.

못이나 나사는 뽑지 않는다

못이나 나사가 원인인 펑크의 경우는 뽑지 않는 것이 중요하다.뽑아 버리면 수리가 어려워지므로 그대로의 상태로 펑크 수리 키트를 사용하자.

수리하지 못할 수도 있다

큰 균열이거나 타이어 옆 부분이나 휠 파손이면 응급처치 세트로는 수리가 불가능하다.또 타이어 1개분 수리에만 사용할 수 있기 때문에 2개 이상 펑크가 났을 때는 로드 서비스 이용을 검토하자.

결론

펑크 수리 키트 사용법을 알아두면 만일의 경우 도움이 된다.표준 장착된 차량은 많으니 어디에 저장되어 있는지 확인해보자.다만 펑크 수리 키트는 어디까지나 응급처치다.장시간 운전하면 위험하니 가급적 빨리 딜러나 자동차 용품점으로 가져가자.