자전거 공기압을 신경 써야 하는 이유는? 단위나 견해, 빈도 등 정리

    자전거 공기압

    자전거의 타이어에는 「적정」이라고 여겨지는 공기압이 있다.신경쓰지 않고 타는 분들도 많을 수 있지만 공기압의 과부족은 뜻밖의 트러블의 원인이 될 수 있어 위험하다.안전하게 주행하기 위해서라도 자전거 공기압에 대한 올바른 지식을 익혀두자.

    자전거 공기압의 단위와 의미

    자전거 타이어는 제조사와 굵기 등에 따라 적정하다고 여겨지는 공기압이 다르다.보통 자전거 타이어 측면에 그 공기압이 표시돼 있다.좀 귀찮은 게 공기압을 나타내는 단위다.

    주 공기압의 단위와 의미

    자전거 공기압에는 'psi' 'bar' 'kpa' 'kgf/cm2(평방센티미터)' 등의 단위가 있다.각각 어떤 차이가 있는지 간단히 설명해두자.

    ■ psi

    로드바이크 등에 많이 이용되는 단위로, 「파운드·스퀘어·인치(1평방인치당에 가해지는 압력=파운드」의 약자.

    ■ bar

    마찬가지로 압력의 단위를 나타내는 '빠루'의 약자로 산악자전거 같은 굵은 타이어, 자동차 타이어 등에 많이 쓰인다.

    ■ kpa

    국제 단위에 근거한 공기압 표시로 '킬로파스칼'의 약자.자전거에는 적은 표시지만 1m2(㎡)당 1뉴턴의 힘이 작용하는 압력을 뜻한다.

    ■ kgf / cm2

    이른바 시티 사이클에 많이 이용되는 단위가 이쪽. kgf는 「킬로그램 포스」의 약자이다.

    이처럼 한 입에 공기압이라고 해도 단위가 다르다.예를 들면

    【2.0 kgf / cm2】=【28psi】=【200kpa】=【2.0bar】

    그렇듯 수치도 달라지기 때문에 조금 귀찮을지도 모른다.다만 자전거 타이어에 기재된 공기압의 단위는 'psi' 또는 'bar'인 경우가 많으므로 적어도 그 두 단위를 기억하면 좋을 것이다.

     

     

    불분명할 때는 확인을

    사용의 자전거 타이어를 봐도 적정한 공기압을 알 수 없다, 표시를 찾을 수 없다고 하는 경우는, 타이어 메이커의 HP 혹은 자전거 가게 등에 확인해 두자.

    자전거 공기압이 '적정'하다는 것의 중요성

    "자전거 타이어마다 적정하다고 여겨지는 공기압이 있다"고 전했는데 적정하다는 것의 중요성도 함께 기억해두길 바란다.

    공기압의 과부족이 초래하는 위험

    공기압이 너무 높았을 경우 자전거가 가벼워져 속도를 내기 쉬워진다.하지만 통통 튀는 느낌으로 승차감이 저하되거나 지면과 접하는 면이 적어져 안정성이 떨어질 수 있다.

    그뿐이라면 몰라도 최악의 경우 타이어가 빠지거나 튜브가 파열(버스트)될 위험성도 있다.

    반대로 공기압이 너무 낮아도 문제다.지면과 접하는 면이 많아져 자전거가 무거워지거나 속도를 내기 어려워진다.

    또 단차 등을 내릴 때 타이어가 비정상적으로 패여 타이어 양쪽이 림(타이어와 튜브 안쪽에 있는 금속 부분)에 닿아 펑크를 일으키기도 한다.

    이처럼 공기압은 너무 높든 너무 낮든 위험하다.자전거를 안전하게 타기 위해서라도 공기압은 적정하게 유지해야 할 것이다.

    자전거 공기압의 '보는 법'과 넣는 '타이밍 빈도'

    여기까지를 정리하면 「자전거는 타이어마다 적정하다고 여겨지는 공기압이 있다」 「안전하게 자전거를 타기 위해서는 적정한 공기압인 것이 중요하다」가 된다.그렇다면 공기압은 어떻게 보면 (측정하면) 좋은 것일까?마지막으로, 그 방법이나 공기를 넣는 빈도 등을 알려 드리자.

     

     

    로드바이크, 산악자전거 등 공기압의 시각과 충전 빈도

    이런 자전거에 사용되는 밸브(타이어 안쪽 공기를 넣는 입)는 불식 미식이 대부분이다.

    「불식」 「쌀식」에는, 공기압을 측정하는 미터등이 붙어 있다.즉 그 미터기를 보면서 타이어별 적정 공기압에 접근하면 된다는 얘기다.

    로드바이크나 크로스바이크라면 주 1회, 산악자전거라면 2주에 1회를 기준으로 충전하자.

    시티 사이클(마마차리) 등 공기압 시각과 충전 빈도

    마마챠리 등의 밸브에는 「영식」이 이용되고 있는 경우가 많아, 공기 주입에 공기압을 측정하는 미터가 붙어 있는 경우는 거의 없다.

    보는 방법으로는 영식 밸브를 미식 밸브 등으로 변환하는 어댑터를 장착하고 미터기가 달린 펌프로 공기압을 체크하는 방법이 하나.

    그것이 어려울 때는, 어디까지나 손끝의 감각이 되어 버리지만【손으로 타이어를 꾹 눌렀을 때 조금만 움푹 패이는 정도】를 기준으로 하자.물론, 걱정되는 분은 자전거 가게등에서 확인받는 것이 안심이다.

    또한 시티 사이클의 경우 공기 충전은 2주에 1회 정도가 기준이 된다.

    결론

    자동차나 오토바이 공기압과 마찬가지로 자전거도 공기압이 중요한 역할을 한다.파열이나 펑크 같은 트러블로 발전하면 수리비가 들 뿐만 아니라 사고나 부상 같은 위험도 생기기 때문에 매우 위험하다.차제에 타이어의 올바른 공기압에 대한 의식을 가졌으면 좋겠다.

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