정체는 왜 발생하나요? 정체 발생의 수수께끼와 회피하기 위한 요령

레저 시즌이나 귀성 러시 등에서 흔히 볼 수 있는 '정체'. 정체의 선두에서 무슨 일이 일어나고 있는가?라고 의문을 느낀 적은 없을까.신호등이 있는 일반도로는 몰라도 신호등이 없는 고속도로까지 정체가 빚어지는 것은 의아해 하는 분들도 있을 것이다.이번 시간에는 정체의 원인과 정체를 피하는 방법에 대해 알아본다.

일반도로에서 정체가 발생하는 원인

일반 도로에서는 왜 정체가 발생하는가?두 가지 주요 원인을 소개한다.

신호등 시간이 통과 대수에 맞지 않다

일반 도로에서 신호가 정체의 원인이 된다는 것은 납득할 수 있는 분들도 많을 것이다.어느 정도 교통량이 있는 교차로에는 신호등이 설치되어 있으며, 각각의 신호등에는 통행 시간이 설정되어 있다.그러나 교차로 내 교통량이 평소보다 늘어나면 신호등 통행시간 내에 통과할 수 있는 차량 대수와 교통량의 균형을 맞출 수 없게 된다.균형이 깨지면 점점 파란불이라도 진행할 수 없는 차들이 나오면서 어느새 정체가 된다.

차선수가 적어 잘 구부러지지 않는다

한쪽 1차로 도로 등 우회전·좌회전 차선이 없는 곳도 정체의 원인이 된다.한쪽 1차로 도로에서는 우회전·좌회전하고 싶은 차량이 직진 차량을 가로막아 정체를 악화시키는 것으로 이어진다.또한 차선 수가 적은 곳에서 한 번 정체가 일어나면 해소되기 어려우므로 주의가 필요하다.

고속도로 정체 원인

그렇다면 일반 도로와 달리 신호등이 없는 고속도로에서는 왜 정체가 일어나 버리는 것일까.고속도로에서 일어나는 정체의 대부분이 차량이 어느 범위로 몰리는 교통 집중 정체가 원인으로 꼽힌다.교통 집중 정체에도 다양한 원인이 있지만, 넥스코 분석 데이터에 의하면, 60%가 넘는 교통 집중이 오르막 및 사구부에서 일어나고 있다.사구부는 내리막에서 오르막이 되기 전의 오목부를 가리킨다.오르막 및 사구부에서는 브레이크를 밟는 차량도 늘고 브레이크 연쇄가 일어나 정체의 원인이 되기 쉽다.

정체 원인 포인트

고속도로에는 특히 정체의 원인이 되는 포인트가 3가지 존재한다.

 

 

언덕 주변은 운전이 어렵다

앞서 소개한 대로 오르막이나 사구부는 정체의 원인이 되기 쉽다.오르막길에 접어든 차들은 자연스럽게 감속하고, 이를 본 후속차들이 브레이크를 밟아버리는 경향이 있다.사구부 등에서 브레이크를 밟으면 그 후속 차량도 브레이크를 밟고 점점 브레이크가 연쇄되는 것도 정체의 원인이다.마찬가지로 터널 입구 등에서도 이런 브레이크 연쇄가 일어난다.

혼잡하기 쉬운 합류부나 분기점

합류부에서는 차선수가 감소하거나 어느 한 차선으로 차수가 편중되기도 한다.이것이 교통 집중이 되어 정체의 원인이 된다.마찬가지로 고속도로 출입구와 분기점 등도 주의가 필요하다.

ETC 차량도 요금소가 감속한다

이전에 비해 ETC 차량이 늘면서 톨게이트 정차시간이 짧아지고 있다.그러나 급격한 교통량 증가로 차량 수와 톨게이트 통과 시간이 맞지 않을 때는 정체가 나타난다.

원인부터 생각한다!정체를 피하는 요령

정체가 일어나는 것을 미연에 방지하기 위해서는 어떻게 하면 좋을까.정체의 원인과 회피하는 요령을 알고 최대한 쾌적한 드라이브를 하자.
정체를 피하는 가장 좋은 팁은 원인이 되는 브레이크 연쇄를 피하는 것이다.충분한 차간거리를 두고 브레이크를 피해 가능한 한 같은 속도로 달리자.또 고속도로를 포함해 도로에서는 기본적으로 주행차선인 좌측을 통행하도록 정해져 있다.혼잡해도 추월 이외의 목적으로 추월 차선을 사용하지 않는 것이 중요하다.교통량이 많아지는 지역에서는 정체 정보를 확인하면서 1개 앞 출구에서 내리는 등 임기응변에 대응하고 정체 원인을 피하는 운전을 하자.

결론

황금연휴, 여름방학, 설날 등 연휴에는 반드시 발생하는 정체. 시간을 낭비하지 않고 쾌적하게 이동하기 위해서라도 정체의 원인이 되는 운전은 피하고 싶다.특히 정체의 원인이 되는 포인트에서는 주의해서 운전해 주기 바란다.또 가능한 한 빨리 나아가고 싶어도 제멋대로 운전하는 것은 피하고 교통법규를 잘 지키자.정체가 발생하면 사고 위험도 늘어난다.모두가 배려심을 가지고 주의하면서 정체 감소를 목표로 하자.